如何保證高壓共軌試驗(yàn)臺精度
來源：泰安海數(shù)機(jī)械制造有限公司 發(fā)布日期：2015-11-4 13:54:05 訪問次數(shù)：
不同型號不同功率的高壓共軌試驗(yàn)臺所選用的飛輪慣量應(yīng)該是不相同的。我們針對型號和功率進(jìn)行過嚴(yán)格的計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，后確定的飛輪慣量是非?？茖W(xué)和實(shí)用的，并且每個飛輪在裝機(jī)之前都進(jìn)行過動平衡和靜平衡實(shí)驗(yàn)，這樣就更有效地保證了試驗(yàn)臺的瞬時轉(zhuǎn)速。高壓共軌試驗(yàn)臺傳動系統(tǒng)中后所要確定的就是油泵聯(lián)軸器了，國際標(biāo)準(zhǔn)組織的標(biāo)準(zhǔn)建議：試驗(yàn)臺傳動聯(lián)軸器剛度必須足以防止產(chǎn)生任何共振狀態(tài)，同時油泵在試驗(yàn)臺上的噴油負(fù)荷高允許值應(yīng)該不使總傳動超出0.14度偏差。在高壓共軌試驗(yàn)臺聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)制作上還有非常重要的一點(diǎn)要求，那就是聯(lián)軸器要能承受后沖力的影響，因?yàn)槿绮荒軡M足這一點(diǎn)，會影響被測噴油泵的供油量。我們設(shè)計(jì)的聯(lián)軸器在滿足以上要求的前提下，還能補(bǔ)償由于長期使用帶來的試驗(yàn)臺中心高誤差，確保了試驗(yàn)臺的使用精度。當(dāng)滿足以上要求時，一套完整的高壓噴油泵試驗(yàn)臺的傳動系統(tǒng)就設(shè)計(jì)出來了。高壓共軌試驗(yàn)臺在使用實(shí)驗(yàn)臺時要注意的事項(xiàng)首先應(yīng)充分做好實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備。熟悉實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，掌握實(shí)驗(yàn)步驟。進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時，嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)規(guī)程操作，防止因不規(guī)范操作造成火災(zāi)。嚴(yán)格遵守實(shí)驗(yàn)室紀(jì)律，禁止在實(shí)驗(yàn)室玩耍、打鬧，防止打破儀器設(shè)備釀成火災(zāi)。嚴(yán)禁擺弄與實(shí)驗(yàn)無關(guān)的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備和藥品，特別是電熱設(shè)備。嚴(yán)禁閑雜人員特別是兒童進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，防止因無關(guān)人員的違章行為導(dǎo)致火災(zāi)。嚴(yán)禁在實(shí)驗(yàn)室居住，更不能在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)及附近使用生活用火，特別是不能使用明火，更不準(zhǔn)燃煙花爆竹，防止引燃室內(nèi)易燃物和其他可燃物發(fā)生火災(zāi)。注意高壓共軌實(shí)驗(yàn)臺的電熱器具的正確使用和保管，正在使用的電熱器具不準(zhǔn)接近可燃物。針對高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)中電控噴油器偶件及高壓共軌腔進(jìn)行了多組對比試驗(yàn),并采用Bosch長管法對共軌系統(tǒng)的噴油規(guī)律進(jìn)行了測試。試驗(yàn)結(jié)果表明:噴油規(guī)律在軌腔壓力波動較小的前提下與其容積無關(guān);控制室偶件進(jìn)(出)量孔的大小對噴油規(guī)律有很大影響。 在高壓共軌柴油機(jī)起動過程中的共軌壓力建立、轉(zhuǎn)速升高過程和動態(tài)煙度三方面的特點(diǎn),并以排氣煙度為優(yōu)化目標(biāo),提出了按轉(zhuǎn)速進(jìn)行分階段考察和采用正交試驗(yàn)方法對起動過程噴油參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定和優(yōu)化的方法。試驗(yàn)是在一臺6缸6HK1高壓共軌柴油機(jī)上進(jìn)行的。 
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